Traceur GPS moto sans abonnement et autonome : retrouver son véhicule en cas de vol

Protection des biens

Traceur GPS sans abonnement pour véhicule 2 roues 

Être averti et pourvoir localiser son véhicule après vol

Traceur autonome électriquement

Premièrement, nous ne souhaitons pas de raccordement du traceur à la batterie de la moto.
Pourquoi ?
D’une part car cela est bien trop visible. En cas de tentative de vol, une des premières choses que va faire le voleur c’est de vérifier s’il y a un raccordement actif sur la batterie. Il coupera alors le fil de l’alarme ou du traceur, remontera le câble et détruira le dispositif.
D’autre part, car les batteries des 2 roues sont de petite capacité et se dégradent très rapidement si un dispositif est en permanence branché dessus. Le coût d’achat des batteries neuves est assez élevé, nous préférons donc faire l’économie d’un remplacement de batterie tous les ans.

Traceur sans abonnement mensuel ou annuel

Deuxièmement, nous ne souhaitons pas dépendre d’un abonnement auprès d’un fabricant de traceur GPS ou d’un opérateur. La vie étant déjà assez chère, les motos et les vélos aussi, ce point économique est assez facilement compréhensible.

Traceur qui nous appelle par téléphone en cas de vol

Troisièmement, les vols ont surtout lieu la nuit. Pour cette raison, une simple notification sur une application n’est pas suffisante si vous êtes en plein sommeil. C’est pourquoi le traceur doit faire un appel téléphonique sur votre mobile. Le traceur sera identifié avec un numéro qui sera ajouté en liste d’exception, afin de faire sonner votre portable en toute circonstance même en mode silencieux.

Traceur sans fonctionnalité énergivore inutile

Quatrièmement, l’autonomie de la batterie du traceur sera préservée s’il n’y pas de suivi GPS en permanence. Par exemple, nous n’avons pas besoin de tracer et d’enregister la route que nous prenons pour aller nous-même au travail. Le traceur ne doit pas être un GPS Tomtom, mais un dispositif d’alerte et de localisation après vol activé en dernier recours. Nous avons déjà tous un smartphone avec une constellation d’applications, qui peuvent très bien enregistrer et partager un trajet lors d’une balade ou d’un roadtrip.

Médaille d’Or

De toute évidence, Trackting remporte la première place de ce comparatif en quête du traceur GPS moto idéal. Le modèle Trackting Smart V3 Single Country est proposé par le fabricant Italien à moins de 200 euros. Il remplit toutes les conditions requises par nos critères de recherche définis plus haut. Pour les voyageurs ou ceux qui habitent en France mais proche des frontières (Belgique, Allemagne, Luxembourg, Suisse, Italie, Espagne) nous recommandons Trackting Smart V3 Multicountry qui fontionnera partout en Europe. Pour ce modèle le prix d’achat est un peu plus élevé. Toujours sans aucun abonnement! Retrouvez le test complet du traceur Trackting SMART V3 ici.

Médaille d’argent

Poursuivons avec Monimoto, fabricant Lituanien qui propose un excellent traceur dédié pour la moto. Là aussi, il est vendu sous la barre des 200 euros et un poil moins cher que son concurrent. Avec son nouveau modèle Monimoto 9, presque tous nos critères de recherche sont remplis, sauf… l’abonnement annuel. C’est vraiment dommage, car même si l’abonnement n’est pas très cher, cela lui vaut la deuxième place. Le tracker n’existe que sous une seule forme de forfait qui fonctionne à l’international. Pas d’inquiétude si vous partez à l’étranger ! On aime également le traceur Monimoto 7 équipé de piles lithium remplaçables, car un peu moins cher et disposant d’une plus grande autonomie.

C’est en France que les dispositifs Invoxia ont été développés. Le modèle Invoxia Classic utilise le réseau bas débit LoRa & SigFox, ce qui lui vaut une précision de localisation assez moyenne, mais aussi une consommation électrique réduite. Ce modèle n’est pas international, c’est à dire qu’il est lié à un seul pays lors de son activation. Vous ne pourrez donc plus tracer votre véhicule s’il passe dans un autre pays… Cela peut éventuellement convenir si vous habitez loin d’une frontière. Mais dans les autres cas, cela rend le dispositif presque inutile.

Pour prendre un autre exemple de la marque Invoxia, le modèle Invoxia Pro hérite du format Classic cité plus haut. En tête des améliorations de ce modèle, la technologie de communication est désormais actualisée avec LTE-M. Néanmoins, le format et la capacité de la batterie est identique à l’ancien modèle. Ce point réduit considérablement l’autonomie du traceur, car LTE-M est plus gourmand en énergie que LoRa. Autre remarque positive, ce modèle Pro fonctionne à l’international, contrairement au modèle Classic qui était limité à un seul pays. Enfin, l’abonnement est assez cher passé la période d’un an.

Traceur GPS dédié VTT

En admettant que la valeur de votre VTT dépasse plusieurs centaines d’euros, ce dispositif traceur spécialement conçu pour VTT et vélos par l’entreprise Italienne Trackting pourrait fortement vous intéresser. Ce nouveau modèle Trackting Bike T9 va s’intégrer directement dans le tube de direction, pour une invisibilité totale. La gestion de l’activation ou désactivation du tracking se fait par l’intermédiaire de l’application dédiée. Son cousin le modèle Trackting Bike T8 va quant à lui s’installer sous le porte-bidon, ce qui garantit une compatibilité avec presque 100% des vélos du marché.

Des détectives à la traque du véhicule

Terminons avec la marque Traqueur rachetée par Coyote fin 2017. On parle ici d’une solution haut de gamme de gestion après vol, avec pose d’un dispositif caché dans le véhicule et abonnement mensuel. Évidemment cette solution ne correspond pas à nos critères, mais mérite d’être citée. On nous promet ici une prestation de recherche du véhicule en cas de vol, avec un taux de réussite défiant toute concurrence. En effet, Coyote affirme qu’avec ce dispositif, 91% des véhicules sont retrouvés par leurs détectives. Même caché au fond d’une cave ou en sous-sol. Alors, si vous avez le budget, ça reste une des meilleures solutions pour protéger et surtout retrouver votre véhicule.